Pfaffensteiner Tunnel in Regensburg
Dritte Röhre gefordert
20. November 2020, 19:54 Uhr aktualisiert am 20. November 2020, 21:11 Uhr
Neben dem A 3-Ausbau und der geplanten Stadtbahn steht Regensburg die nächste Großbaustelle ins Haus: die Sanierung des Pfaffensteiner Tunnels. Dessen Betonröhren, die den Norden der Oberpfalz mit dem Süden verbinden, sind brüchig. Das macht die Verkehrssituation rund um die A 93 im Regensburger Westen brisant. Der Tunnel ist schon jetzt ein Nadelöhr, das in den Stoßzeiten lange Staus verursacht. Für die Sanierung müsste zusätzlich jeweils eine der zwei Röhren geschlossen werden. Politiker in der Region warnen schon lange vor einem Verkehrskollaps.
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