In einem Quartett der Supermaschinen wäre er der Supertrumpf. Denn die größte Maschine im Sennebogen-Angebot wird "noch größer" hergestellt, eine Sonderfertigung aus der Reihe der Sonderfertigungen. Der "normale" 895er, mit 420 Tonnen Gewicht, wird derzeit mit 450 Tonnen gebaut. Für einen Hafen in den USA. Die "größte Umschlagsmaschine der Welt" benötigt nur eine Fahrgeschwindigkeit von 40 Metern in der Minute. Wir sind mitgefahren.